工程机驱动桥有故障和您分享如何诊断

2016-08-08  来自: 青州市舜业机械科技有限公司 浏览次数:680

工程机驱动桥有故障和您分享如何诊断

有很多人遇见工程机驱动桥故障的时候不知道该如何是好,精益液压机械跟你分享工程机驱动桥有故障后如何诊断和排除方法;

一般工程机驱动桥常见的故障有以下几点:

一、驱动桥漏油

    1、现象

    从驱动桥加油口、放油口螺塞处或油封、各接合面处可见到明显漏油痕迹。

    2、原因 

    (1)螺栓多次拆卸导致罗纹孔间隙大;

    (2)通气孔堵塞;

    (3)油封、衬垫等老化、变质;

    (4)螺栓松动导致接合面不严密;

    (5)润滑油加注过多;

    (6)放油螺栓松动或壳体裂纹;

    3、故障诊断与排除;

    根据漏油痕迹部位判断漏油的具体原因。

    二、驱动桥异响

    1、现象

    (1)行驶时驱动桥异响,脱档滑行时异响消失;

    (2)行驶时驱动桥异响,脱档滑行时亦有异响;

    (3)直线行驶时无异响,转向时有异响;

    (4)上下坡时有异响;

    2、原因

    (1)齿轮啮合不良;半轴齿轮与半轴配合花键松旷;

    (2)轴承过松或过紧;

    (3)差速器某零部件磨损过度;

    (4)某齿轮啮合间隙过小或过大;某齿轮啮合印迹不当。

    三、 驱动桥过热 

    1、现象:汽车行驶一段里程后,驱动桥壳中部或主传动器壳异常烫手;

    2、原因

    (1)齿轮啮合间隙和行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙调整过小;

    (2)轴承调整过紧;

    (3)润滑油量不足、变质或牌号不符合要求;

    (4)止推垫片与主减速器从动齿轮背隙过小。

    3、故障诊断与排除方法

    (1)局部过热

    ①油封处过热,则故障由油封过紧引起;

    ②轴承处过热,则故障由轴承损坏或调整不当引起;

    ③油封和轴承处均不过热,则故障由止推垫片与主减速器从动齿轮背隙过小引起。

    (2)普遍过热

    ①检查齿轮油油面高度:油面太低,则故障由齿轮油油量不足引起;否则检查齿轮油规格、黏度或润滑性能。

    ②检查结果不符合要求,则故障由齿轮油变质或规格不符引起;否则检查主减速器齿轮啮合间隙大小。

    ③松开驻车制动器,变速器置于空档,轻轻转动主减速器的凸缘盘;若转动角度太小,则故障由主减速器齿轮啮合间隙太小引起;若转动角度正常,则故障由行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙太小引起。 

    想要真正的用好驱动桥,就必须了解与其相关的方方面面,相信只要大家能够熟练掌握上文所述的驱动桥故障及其排除解决方法,日后再遇到驱动桥故障的时候,一定可以迅速地找到问题所在,并且能够找到正确的解决方案。


关键词: 工程机驱动桥           
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